Prehľad železničnej ocele
Železničný kov, bežne známy ako oceľ za vlakovú dráhu, je špeciálna oceľ v metalurgických výrobkoch, ktoré sa používajú hlavne pre železničné trate. Koľajnica nesie hmotnosť a dynamické zaťaženie vlaku. Jeho povrch sa opotrebuje a hlava je ovplyvnená. Želečka je tiež vystavená veľkému ohybovému stresu. Zložitá tlač a dlhodobá služba spôsobuje škodu železniciam.
Špecifikácia ľahkej koľajnice
| Typ | Šírka hlavy (mm) | Výška (mm) | Spodná šírka | Hrúbka webu (mm) | Hmotnosť teórie (kg/m) | Známka | Dĺžka |
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 kg | 42.86 | 79,37 | 79,37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9 m |
| 22 kg | 50.8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10 m |
| 30 kg | 60,33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 m |
Špecifikácia ťažkej železnice
| Šírka hlavy (mm) | Výška (mm) | Spodná šírka | Hrúbka webu (mm) | Hmotnosť teórie (kg/m) | Známka | Dĺžka | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45Mn/71Mn | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44,653 | 45Mn/71Mn | 12,5 m |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45Mn/71Mn | 12,5 m |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60,64 | U71mn | 25 m |
Špecifikácia žeriavnej železnice
| Šírka hlavy (mm) | Výška (mm) | Spodná šírka | Hrúbka webu (mm) | Hmotnosť teórie (kg/m) | Známka | Dĺžka | |
| Qu70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71mn | 12 m |
| Qu80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71mn | 12 m |
| Qu100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71mn | 12 m |
| Qu120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71mn | 12 m |
Funkcia oceľovej koľajnice
-A. Podporné kolesá
-B. Poskytuje menší odpor voči valcovaniu kolies
-C. Prepojenie hore a dole, vysielaná sila do pražcov
-d. Ako obvod dirigenta - Track
